2月8日，廣州地鐵三、五號線環(huán)控系統(tǒng)試點(diǎn)應(yīng)用合同能源管理模式 項(xiàng)目正式開工，該項(xiàng)目由廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司承擔(dān)設(shè)計(jì)施工總承包。福加作為項(xiàng)目供應(yīng)商之一，應(yīng)邀參加現(xiàn)場開工儀式，見證軌交領(lǐng)域“碳”路新模式的開啟。

01廣州地鐵“碳”新路

廣州地鐵集團(tuán)創(chuàng)新地以能源費(fèi)用托管服務(wù)的方式開展了三、五號線的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能升級改造，這是國內(nèi)軌道交通行業(yè)既有運(yùn)營線路首次全線按能源費(fèi)用托管型合同能源管理方式服務(wù)的空調(diào)系統(tǒng)集成項(xiàng)目。

廣州地鐵集團(tuán)作為用能單位，廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院作為能源服務(wù)總承包單位，規(guī)劃改造42個站點(diǎn)，27套水系統(tǒng)，系統(tǒng)規(guī)模共約1.7萬冷噸 ，年供冷量約1.64億kWh。改造后制冷機(jī)房的全年運(yùn)行能效比不低于5.30，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行能效比不低于3.44。預(yù)計(jì)合同期空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)節(jié)省電量 45256萬kWh，合同期內(nèi)平均節(jié)能率為41.5%，累計(jì)減少二氧化碳排放約45萬噸，將為城市軌道交通行業(yè)節(jié)能降耗，推動軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

02按能源費(fèi)用托管型的合同能源管理方式

能源費(fèi)用托管型的合同能源管理方式具有接口簡單，責(zé)任清晰的特點(diǎn)。廣州地鐵作為用能單位按照合同約定的冷量采購單價按需采購供冷服務(wù)，向能源服務(wù)單位支付能源托管服務(wù)費(fèi)用。項(xiàng)目合同期為16年，期滿后空調(diào)系統(tǒng)按約定的能效水平無償移交至用能單位。

這樣的合作模式可促使能源服務(wù)單位主動采取全過程、全方位的節(jié)能措施與管理手段，在保證車站服務(wù)水平、降低用能單位成本的前提下，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目盈利，有利于項(xiàng)目以全生命期成本最優(yōu)的目標(biāo)高質(zhì)量完成。

廣州地鐵三、五號線環(huán)控系統(tǒng)試點(diǎn)應(yīng)用合同能源管理模式項(xiàng)目具有重大引領(lǐng)意義。三、五號線是福加繼廣州地鐵十三、二十一、十八、二十二、七號西延線、七號線二期、十一號線之后的又一次合作。福加作為該項(xiàng)目相關(guān)設(shè)備及服務(wù)的供應(yīng)商之一，將積極參與項(xiàng)目的實(shí)施，助力項(xiàng)目新模式的有效落地。